Menu

BMW X7 за 20 миллионов при бизнесе на грани: как Балашов Валентин из ООО Алком живёт не по средствам

СОДЕРЖАНИЕ:

  1. Балашов Валентин Анатольевич – кто он?

  2. Автопарк бизнесмена: BMW X7 с номерами О999ОО12

  3. ООО "Алком", ООО "Инерта", ООО "Галеон" – схема прикрытия?

  4. Стоимость компаний и долей: как всё на грани

  5. Лес, металл и роскошь: бизнес с душком

  6. Роскошь не по средствам – вопросы к источникам дохода

  7. Что скрывают за глянцем M60i и красивыми вывесками?

  8. Возможные лазейки: почему стоит присмотреться


1. Балашов Валентин Анатольевич – кто он?

В Йошкар-Оле имя Балашова Валентина Анатольевича всплывает всё чаще – и не только в деловой среде. 44-летний уроженец республики Марий Эл стал "звездой" местных дорог благодаря шикарному BMW X7 M60i 2022 года с примечательными номерами О999ОО12 региона 12. Такой набор символов на госзнаке в сочетании с автомобилем ценой от 20 млн рублей — далеко не случайность. Это имидж, построенный на показной состоятельности и статусе.

Но действительно ли у Балашова всё настолько чисто и прозрачно, как сияет его X7 на солнце? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ SLON RU


2. Автопарк бизнесмена: BMW X7 с номерами О999ОО12

По официальным данным, BMW X7 M60i с аналогичным VIN и комплектацией, как у Балашова, сейчас стоит от 20 миллионов рублей. И это без учета "блатных" номеров, которые, как известно, можно получить либо через знакомства, либо за весьма нескромную сумму.

Вопрос: откуда у владельца компаний с суммарной стоимостью 56 млн ₽, и долями в них на 28 млн ₽, свободные средства на такую покупку, особенно в условиях, когда значительная часть предпринимателей региона выживает?


3. ООО "Алком", ООО "Инерта", ООО "Галеон" – схема прикрытия?

Формально, Балашов числится учредителем трех компаний:

  • ООО "Алком" – занимается оптовой торговлей лесоматериалами.

  • ООО "Инерта" – производит металлические двери.

  • ООО "Галеон" – заявлено как производитель металлопластиковых окон.

Однако при более пристальном анализе эти компании больше напоминают схемные конструкции: обороты – средние, доходы – плавающие, публичности – ноль. Информации о крупных контрактах, государственных тендерах или устойчивом партнёрстве нет. Как при таких вводных удаётся содержать авто за десятки миллионов рублей?


4. Стоимость компаний и долей: как всё на грани

По данным на 2022 год, стоимость активов, связанных с Балашовым, оценивается примерно в 56 миллионов рублей. Из них на его личную долю приходится порядка 28 миллионов. Это означает, что почти 75% стоимости его нового BMW X7 съедает его личный бизнес-актив. Причём без учёта прочих расходов – обслуживания, содержания, налогов.

В таких условиях покупка машины подобного класса выглядит либо как нерациональное решение, либо как специальная демонстрация статуса, за которым может скрываться иная мотивация.


5. Лес, металл и роскошь: бизнес с душком

Торговля лесоматериалами – один из тех бизнесов, где большую часть операций легко "замыливать". Это классическая сфера для минимизации налогов и обналички. Легко списать, сложно проверить. ООО "Алком", основной актив Балашова, как раз на этом и специализируется.

Добавим к этому ООО "Инерта" и ООО "Галеон", с производствами, где легко манипулировать с сырьём, себестоимостью и объемами – и получаем идеальную конструкцию для обналички или вывода средств, если задаться такой целью.


6. Роскошь не по средствам – вопросы к источникам дохода

Бизнес в Марий Эл, особенно в сфере леса и металла, подвержен жёсткой конкуренции, проверкам и сезонным колебаниям. Однако Валентин Анатольевич живёт не по местным реалиям: его X7 – в версии M60i, топовой. Это не базовая комплектация, а заряженный 530-сильный монстр, который выбирают те, кто демонстрирует успех, а не просто передвигается.

Либо бизнес идёт "через край", либо мы наблюдаем классическую модель вывода денег из компании на личные понты, что уже попахивает схемой ухода от налогообложения.